CNC數控車床加工的重複性（xìng）投產的零件：使用（yòng）數控磨（mó）床的工序準備工時占有較高的比（bǐ）例。
　　例如工藝分（fèn）析準備、編（biān）製程序（xù）、零件首件調整（zhěng）試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百（bǎi）倍，但這些數控車床（chuáng）工（gōng）作內容都可以保（bǎo）存起來反複使用，所以一種零件在數控磨床上試製（zhì）成功再重複投產時，生產周期大大減少，花費（fèi）也少，能取得更好的經濟效益。
　　要求重點保證加工質量又能高效生產的中、小批量關鍵零件：數控磨床能在計算機（jī）控製下實現高（gāo）精度、高質量、高（gāo）效率的磨削加工。它比（bǐ）專用磨床加工能節省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性製造能力和獲得較好（hǎo）的經濟效益。它和普通磨床比，能排除複雜加工的長工藝流程（chéng）中許多人為的幹擾因素，加工零件精（jīng）度一致性和互換性好，加工效率高。
　　CNC數控車床加工的零件應符合能充分發揮數控磨（mó）床多工序集（jí）中加工的工藝特點數控磨床加工零件時砂輪（lún）切削工件的情況與對應（yīng）的非數控磨床是完全一（yī）樣的，但（dàn）它可進行一些有加工精度要（yào）求的複合加工，，如在磨削範圍方麵，普通磨床主要用於磨削圓柱麵、圓數控車床錐麵或階梯軸肩的端（duān）麵普通車床磨削，數控外圓磨（mó）床（chuáng）除（chú）此外，還可磨削圓環麵，以及（jí）以上各種形式的複雜的組合表麵。
　　零件的加工批量應大於經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工中、小批量零件時，由於各（gè）種原（yuán）因，純切削時（shí）間隻占實際工時的10％—30％。在磨削加工（gōng）中心這一類多工序集中的數控（kòng）磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調整工（gōng）時又往往要長的多，所以零件批（pī）量太小時就會變得不（bú）經濟（jì）。
　　CNC數（shù）控車床加工的一些特殊零件加工的考（kǎo）慮有一（yī）些零件雖然加（jiā）工批量很小，普通車床但形狀複雜、質量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無法達到上述要求，隻能安排到數控磨床上加工，例（lì）如拋物線、擺（bǎi）線凸輪以及特殊型麵的反射鏡鏡麵等（děng）。