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精密（mì）零（líng）件加工常見的磨損（sǔn）類型主要（yào）包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和（hé）流體動力（lì）磨損這幾（jǐ）種。

跑合磨損是機械在（zài）正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是（shì）由於零件本身掉落的磨粒或者由外（wài）界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引起（qǐ）零件的破壞（huài），這對加工質量的影響是比較嚴重的。

表（biǎo）麵疲勞磨損是機（jī）械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微小裂紋（wén）或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力（lì）大小、載荷特點、機件材料、尺寸（cùn）等因素密切相關。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓（yā）的滑動摩擦中（zhōng），磨損的破壞性比較（jiào）大（dà），並伴有事故磨損的性（xìng）質。

腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零（líng）件表麵與酸、堿、鹽（yán）類液體（tǐ）或有害氣體接（jiē）觸時，就會受到化學侵蝕，或零件（jiàn）表麵與氧相結合生（shēng）成易脫落（luò）的（de）硬而脆（cuì）的金屬氧化物而使零件（jiàn）磨損。

相變磨損是零件長期在高溫狀態下工（gōng）作，零件表麵（miàn）金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件（jiàn）脆弱、耐磨性下降，從而造成的零（líng）件磨損。