數控車床在切削過程中，刀具（jù）磨損到Y定程度，切削刃崩刃或破損，切削刃卷刃（塑變）時，刀具就喪失其（qí）切削能（néng）力或無法保障（zhàng）加工質量，稱為刀具失效。
深圳數控車床加工（gōng）時刀具破損的主要形式和產生原因及對策如下：
1.數（shù）控車床後刀麵磨損
後刀麵磨損是由機械應力引（yǐn）起的出現在後刀麵上的摩擦磨損。由於刀具材料過（guò）軟（ruǎn），刀具的後角偏小，加工過程中切削（xuē）速度太高，進給量太小（xiǎo），造成後刀麵（miàn）磨損過量，使得（dé）加工表麵尺寸精度降低，增大了摩（mó）擦（cā）力，應該選擇耐磨性高的刀具材料，同時降低切削速度，提高進給量，增大刀具後角，這樣（yàng）才能避免減少後刀麵磨損現象的發生。
2. 刀塔車銑複合中心邊緣磨損
主切削刃上的邊界磨損常見於與工件的接觸麵處。主要原因是工件表麵硬（yìng）化、鋸齒狀切削造成的摩擦，影響切削的流向並導致崩（bēng）刃。隻有降低切（qiē）削速（sù）度和進給速度，同時選擇耐磨的刀具材料並（bìng）增大前角，才（cái）能（néng）使切削刃更加（jiā）鋒利。
3.數控車床前刀麵磨損
在（zài）前刀麵上有（yǒu）摩（mó）擦和擴散導致的磨（mó）損較前刀麵磨損。前刀麵磨損主（zhǔ）要由切削和工件材料的（de）接觸以及對發熱區域的擴散引起的。另外刀（dāo）具材料過軟，加工（gōng）過程中切削速度太高，進（jìn）給量太（tài）大，也是前刀麵磨損產生的（de）原（yuán）因。前刀麵磨（mó）損會使（shǐ）刀具產生變形、幹擾排屑、降低切削刃強度。降（jiàng）低切削（xuē）速度和（hé）進給速度，同時選擇塗層（céng）硬質合金材料，可以（yǐ）減少前刀麵的磨損。
4. 數控車床刀具塑性變形
塑性變形是（shì）切削刃在高溫或高應力作用下產生的變形。切削速（sù）度、進給速度太高以及工件材料中硬質點的作用，刀具材料（liào）太軟和切削刃溫度和高等，是產生（shēng）塑變形的主要原因。它會影響切屑（xiè）的形成質（zhì）量，有時也可產生崩刃。可采取降低切削速度和進給速度，選擇耐磨性（xìng）高和熱導率（lǜ）高的（de）刀具材料等（děng）對策，以減少塑變形的產生。
5. 積屑瘤
積屑瘤是工（gōng）件材料在刀具上的粘附（fù）。積（jī）屑瘤會降低加工表麵質量並會（huì）改變切削刃形（xíng）狀，Z終導致崩刃。采取的對策有提高切削速度，選擇塗層硬質合金或金屬陶瓷等與工件材料親和力小的刀具（jù）材料，並使（shǐ）用切削液。
6.數（shù）控車床 刃口剝（bāo）落
切削刃（rèn）上休（xiū）閑一些很小的（de）缺口和不均勻的（de）磨損，即為刃口剝落，主要由斷續切（qiē）削、切（qiē）屑排除不流暢造成。在開始加工（gōng）時降（jiàng）低進給速度（dù），選擇韌性好的材料和切（qiē）削刃強度高的刀（dāo）片，就可以避免刃口剝落的產生。
7. 數控車床刀具崩（bēng）刃
崩刃將損（sǔn）壞刀具和工件。主要原因是刃口的（de）過渡磨損和較高的應力，也可能是由（yóu）於刀具材料過硬、切削刃強度不夠及進給量（liàng）太大造成的。應選擇韌性（xìng）好的合金材料，加工時減小進給量和切削（xuē）深（shēn）度，並選用高（gāo）強度或刀（dāo）尖圓角較（jiào）大的刀片。
8. 數控車床刀具熱裂紋
熱裂紋是由於斷（duàn）續切削時溫度變化產生的垂直於切削刃（rèn）的裂紋。熱裂紋可降低工件表麵質量並導致刃口剝落（luò）。應選韌性好的合金材料，同時（shí）減小進給（gěi）量和切削深度，並進行幹式冷卻或在濕式切削時有充足的切削液。
綜述以上幾點數控車床的（de）刀具（jù）材料、幾何角度、塗層、刃口的強化及車床加工的條件，在刀具的（de）使用壽命中扮演者不（bú）同的角（jiǎo）色（sè），缺一（yī）不可，相輔相成的。一把好的刀具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽命、能節約加工成（chéng）本。
