北京數控車床加工薄壁零件的技巧！數控車床在加工切削過程中（zhōng）因為遭到切削力的作用，發作向著受力方向（xiàng）的彈性形變，就（jiù）是咱們常說的讓刀現象。應對此類變形在刀具上要采納相應的辦法，精加工時要求刀具尖銳，一方麵可減少刀具與工件的抵觸（chù）所構成的阻力，另一方（fāng）麵可進步刀具（jù）切削（xuē）工（gōng）件時的散熱才幹。
然後減少工（gōng）件上（shàng）剩餘（yú）的內應力，跟著科學技術的飛速發展，社會對機械產品的結構、功用（yòng）、精度、功率和種類（lèi）的要求越來越高，單件與中小批量產（chǎn）品（pǐn）的比重越來越大。傳（chuán）統的通用（yòng）、專用機床和工藝配備現（xiàn）已不能很好地習氣高質量、高功率、多樣化加工的要求。
其間數控（kòng）車床因為具有高功率、高精度和高（gāo）柔（róu）性的特（tè）色，在機（jī）械製造業中得到（dào）日益廣泛的使用，成為現（xiàn）在使用最廣泛（fàn）的數控機床（chuáng）之一，數控車床薄壁加工比較困難，尤其是內孔的加工（gōng），因為在切削過程中。
薄壁受切削力的作用，簡單發作變形。然後導致出現橢圓或中心小，兩頭大的"腰形"現象。其他薄壁套管因為加工時散熱性差（chà），極易發作熱變形，使標準和形位差錯（cuò）。達不到（dào）圖紙要求，需處理的重要問題，是怎樣減小切削力對工件變形的影響。
